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长荣海运

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  长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,虽创业维艰,但长荣海运凭借着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念,缔造了许多航运史上的佳绩;发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。

  1975年,正当能源危机冲击全球,海运市场锐减之际,长荣海运因洞察趋势,毅然展开船队货柜化之计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。

  1984年,长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,为因应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。

  长荣海运服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。

  为满足全球日益成长的生鲜货品运输往来之需求,长荣海运采用了全新的微电脑控制之冷冻、冷藏货柜,为全球货主提供了更具保障的专业生鲜运输服务,十多年来,该项服务网络已经遍及亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地区,深获客户好评。

  近来,长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式,积极与同业间进行策略合作,以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。此外,为了扩大码头使用效能,长荣集团自行投资兴建货柜码头,如台湾高雄的第五货柜中心、巴拿马个朗货柜码头,及意大利塔连多货柜码头等,以提高船舶在码头的作业效率及降低营运成本。

  为确保船舶的航行安全,防止海难及污染事故的发生,长荣海运于1999年成立了「长荣船员训练中心」,该中心备有全世界最大的一比四「主机模型」、全世界第三部的「主机控制系统」、「360度全功能船桥训练仿真机」等。除了新颖完善的实体机具、仿真机室之硬件教学设施外,该中心亦提供船上医疗实作训练及计算机辅助教学,针对船员进行专业严格的训练,达成「人安」、「船安」、「货安」三大海洋运输使命。长荣海运于2003年荣获英国专业航运媒体─劳氏报业集团颁发「教育训练专注卓越奖」,表彰该公司在人员专业教育训练上所做的努力与贡献。

  在讲究速度、效率与知识并重的新经济时代,网络信息科技的应用是企业致胜的关键所在,长荣海运以企业全面「e化」来掌握竞争优势,透过整合全球服务据点及上下游协力厂商的计算机信息系统,长荣海运推出多项电子商务服务,包括「电子船期查询」,提供客户交互式「点到点」的最新船期信息;「货柜动态追踪」,提供货主最实时、最正确的货物动态;「电子提单」,则提供客户直接上网查询提单内容与在线打印提单等服务功能。美国物流管理专业网站LOG NET更于2003年颁发首届「电子商务卓越奖」予长荣海运,肯定其所提供的各项电子商务服务。

  长荣海运一向以不断提升服务质量为职志,今后将继续秉持服务工商界之精神,提供更高效率之海运服务,以协助货主在全球经贸网中,扮演更重要的角色。