目前，针对港口的排行，大多以吞吐量作为标准，单独追求吞吐量只可能把港口做大，却不可能做强，还容易出现弄虚作假现象。究竟如何排行才科学？

　　大连海事大学世界经济研究所的刘斌教授称：“前段时间在天津召开了中国港口集装箱过亿吨的庆典，很多专家也包括我提出来了这一点。如果说我们在集装箱方面只强调数量不强调质量是很容易作假的，这也是不符合长期发展规律，不利于产业的布局和调整，在有些地区由2100万飙升到2600万，有些港口提出到2010年可以达到3100万，单纯的强调吞吐量风险是很大的。”

　　刘斌教授还说：“由中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所共同组办的《2007中国港口综合竞争力指数排行榜》，共包括十三个指标体系，其中，吞吐量一项做了重要修改，我们把吞吐量的增（减）率做了一个修正，把以前单独的吞吐量改成了吞吐量的增（减）率，实际上，这样子一改就是把过去单独强调的量改成了质。这也是符合十七大提出来的科学发展观和人与自然和谐的。”