大船东ＶＳ小货代

　　只要是船东就没有“小”的，只要是货代在船东面前就没有“大”的，这似乎已经成为当前国内航运物流界的定律。各家货代公司，不论大小都似乎习惯了听从“船老大”的指挥，从订舱到发提单，从海运费到单证费，总是一个口令，一个动作，船公司让做啥就做啥，半刻不敢耽误，唯恐稍有不慎就被“甩柜”，被“滞期”。

　　经济增长，运费涨；需求上升，运费涨；燃油加价，运费涨……最近几年，海运费用不断上扬，货代企业的利润空间被急速压缩，面对种种困境还要费尽心力与船公司周旋，真让人忍不住要为货代企业发出“一声叹息”啊！